Luftventil är en viktig del av kolvkompressorn, och den är också en av de lätt skadade delarna. Dess kvalitet påverkar direkt kompressorns urladdningskapacitet, strömförbrukning och driftsäkerhet. I det skede då kompressorn utvecklas mot hög hastighet, är ett av huvudproblemen som begränsar hastighetsökningen luftventilen.
Kolvkompressorer använder i allmänhet "automatiska ventiler", det vill säga öppning och stängning av gasventilerna realiseras av tryckskillnaden på båda sidor av ventilplattan, och det finns ingen annan drivmekanism.
Luftventilen består huvudsakligen av ventilsäte, ventilplatta, fjäder, lyftbegränsare och bultar och muttrar som integrerar dem. Avgasventilens struktur är i princip densamma som insugningsventilens, förutom att positionerna för ventilsätet och lyftbegränsaren är utbytta. Insugningsventilens lyftbegränsare är nära cylinderns insida och avgasventilens ventilsäte är nära cylinderns insida. Den ringformade ventilen är uppkallad efter sin tunna skiva. Både ventilsätet och lyftbegränsaren har ringformade eller hålformade kanaler för gas att passera igenom. Ventilstycket och tätningsporten på ventilsätet bildar en tätning. Det finns en styrknapp på lyftbegränsaren för att styra lyftet av ventilstycket.